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Presidente Obama Anuncia Política Nacional de Eficiencia en el Consumo de Combustible
19 de mayo, 2009
WASHINGTON, DC – El Presidente Obama puso en marcha hoy –por primera vez en la historia– una nueva política nacional dirigida tanto a aumentar el rendimiento de combustible de todos los autos y camiones vendidos en Estados Unidos, así como a reducir la contaminación por emisiones de gas de efecto invernadero. Se proyecta que los nuevos estándares, que abarcan los modelos de los años 2012-2016, y que finalmente requerirán un estándar promedio de rendimiento de combustible de 35.5 mpg en el 2016, ahorren 1,800 millones de barriles de petróleo durante la vigencia del programa, con un ahorro promedio de más de 5 por ciento al año en el consumo de combustibles y una reducción de aproximadamente 900 millones de toneladas métricas en emisiones de gas de efecto invernadero. Eso superaría la ley CAFE aprobada por el Congreso en el 2007, que requería un rendimiento promedio de combustible de 35 mpg para el 2020.
“En el pasado, un acuerdo como éste se habría considerado imposible”, dijo el Presidente Obama. “Por eso este anuncio es tan importante, pues representa no sólo un cambio de política en Washington, sino un cambio en la forma en que se hacen las cosas en Washington. Como resultado de este acuerdo, ahorraremos 1,800 millones de barriles de petróleo durante el periodo de uso de los vehículos que se vendan en los próximos cinco años. Y considerando la actual crisis de proporciones históricas en nuestro sector automotor, esta norma ofrece la absoluta certeza que permitirá que estas empresas hagan planes para un futuro en el que producirán los autos del siglo XXI”.
Esta innovadora política cumple con el compromiso del Presidente de promulgar estándares más estrictos para el ahorro de combustible y representa una colaboración sin precedente entre el Departamento de Transporte (DOT), la Agencia de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency o EPA), los mayores fabricantes de autos del mundo, el sindicato United Auto Workers, líderes de la comunidad ambiental, el estado de California y otros gobiernos estatales.
"El Presidente entabló un diálogo con todas las partes interesadas y produjo un plan para ayudar al sector automotor, proteger a los consumidores y velar por la salud de las personas y el medio ambiente en beneficio de todos los estadounidenses", afirmó la administradora de la EPA, Lisa P. Jackson. "Un problema supuestamente 'sin solución' fue resuelto por una colaboración sin precedente. Como resultado, mantendremos a los estadounidenses sanos, reduciremos toneladas de contaminación del aire que respiramos y daremos un importante primer paso en la reducción de nuestras emisiones de gas de efecto invernadero".
“Una política nacional clara y uniforme no sólo es una buena noticia para los consumidores, quienes ahorrarán dinero en combustible, sino que esta política también es una buena noticia para el sector automotor, que ya no estará sujeto a una costosa mezcolanza de normas y reglamentos discrepantes”, dijo Carol M. Browner, asesora del Presidente sobre energía y cambio climático. “Éste es un avance muy significativo para nuestro país y otra manera de que los estadounidenses se vuelvan más independientes en materia de energía y reduzcan la contaminación ambiental”.
Los fabricantes de autos recibieron con beneplácito una nueva política nacional de estándares para el rendimiento de combustible y emisiones de gas de efecto invernadero porque ofrece certeza y previsibilidad normativa, y la flexibilidad necesaria para reducir significativamente el costo de acatamiento. La colaboración entre agencias federales también da lugar a normas más claras para todos los fabricantes de autos, en vez de tres conjuntos de estándares (DOT, EPA y un estándar estatal).
"El Presidente Obama está uniendo al gobierno federal y los gobiernos estatales, el sector automotor, los sindicatos y la comunidad ambiental en apoyo a un programa que propiciará el mayor avance de la historia para producir automóviles de mayor eficiencia en el consumo de combustible", declaró el secretario del Departamento de Transporte Ray LaHood. "Este programa reduce nuestra dependencia del petróleo y es bueno para Estados Unidos y el planeta".